2018北馬雙溪櫻花馬拉松路線介紹

路線簡介

　　還是讓我們從天下文化出版的「三一九鄉向前行」開始：

與瑞芳煤礦的黝黑擦身而過，雙溪有著清澈的美麗溪流。牡丹、平林兩條溪流交會，是寧靜的桃花源。....
北台灣溼潤青綠的山巒，織成一張起伏有致的翠毯，線條凹下處，溪谷與水塘遍佈。

　　是的，這裡是雙溪區，北台灣僅存少數幾處的淨土。

　　雙溪區位居東北角，位置有夠尷尬，瑞芳、貢寮把海岸線給分光了，

雙溪離海其實沒多遠，偏就碰不到海。從繁華的台北、基隆到這裡，都得翻山越嶺。儘管雙溪車站屬於台鐵車站中的二等站，來此停靠一分鐘的火車（特別是對號列車）並不算多，也註定它無法吸引眾多遊人。

　　也只有這樣的地方，可以保存最自然純樸的景色。

　　雙溪區的南邊，一大塊區域，翻過大樟嶺，全屬於泰平村的範圍。這個人口少得可憐（應該一千人不到）的村落，對台北人而言卻非常重要：這裡是北勢溪源頭，翡翠水庫集水區的最上源。大樟嶺正好成為雙溪與北勢溪的分水嶺，而北勢溪所在的泰平村，就出現了群山中難得一見的河谷地形。

　　要進入泰平村，偏又不是這麼容易。從雙溪市區出發，要攀過海拔將近 500 公尺、山勢陡峭的大樟嶺才能進入。昔日沒有產業道路時，要進入泰平村，那可是一件大事。據說六十年代，一位甫從師專畢業的新老師分發到村裡唯一的泰平國小任教，一路爬到大樟嶺，還不見村落，感覺前途茫茫，登時立刻決定轉頭下山辭職「不幹了」。

　　於是，大樟嶺就獲得另一個「諢名」：辭職嶺。

　　民國七十六年，雙泰產業道路終於開闢完成。這條路幅不算寬的產業道路成了進入泰平村最重要的道路，現今更鋪上柏油，但泰平村人煙依舊稀少。這裡的山水，在喧囂污穢的北台灣，幸運保住它應有的清新氣質。

　　改制前的雙溪鄉公所更進一步，在這條產業道路兩旁種滿台灣山櫻花，讓這條產業道路享有「櫻花大道」的美名。冬末春初，盛開的山櫻美景，總讓人流連忘返。

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　　下了火車之後，信步走在雙溪街道上。石板道隱約透露出雙溪兩百多年的歷史，身旁三三兩兩的捷安特與美利達，又透露出雙溪與當代接軌的訊息。雙溪區這裡也有幾個腳踏車租借站，同時開闢數條自行車道，方便遊客遊覽雙溪區境內幾個重要景點，如茶花庄、軟溪橋親水公園、丁蘭谷等等。

　　一個轉彎，走在雙溪的老街上(太平路)，經過分駐所，郵局，市場，過了平林橋，我們來到了雙溪高中。

　　雙溪高中，是一所完全中學，歷史悠久，座落在平林溪畔，增添鄉間的氣息，靜靜見證雙溪的變遷。

　　我們由此出發，沿著雙泰產業道路，進入群山之間，探訪北台灣再難尋得的那一份幽靜。

Section 1：雙溪高中 → 蘭平千里碑

　　由雙溪高中起跑，在市場前右轉大同街，經過三忠廟，跨過牡丹溪，進入東榮街，右轉共和大橋，這是雙溪區最有現代感的橋梁。共和大橋的興建，讓貢寮區靠雙溪側的子弟也能夠輕鬆到雙溪國小上課，不需走到太平路繞一大圈。有意思的是，共和大橋橋身氣派，橋面倒是精簡小巧。

　　過共和大橋再右轉，沿著中山路前進沒多遠，就可以看到雙泰產業道路的入口。由此左轉，我們正式開始櫻花大道的旅程。

　　一入山，迎接你的就是滿山遍野的綠意、兩旁的櫻花樹，與一路上升的坡。公路一路上升，前 4 公里的坡度比較大，過了 4 公里，就是上坡與平路交疊。5 公里的一段，跑在稜線上；約 6、7 公里左右，漸漸上升到公路高點，視野更為開闊。四周的山嶺，錯落有致的線條，讓人可以忘掉很多事情。如果我們運氣好，比賽當天是個好天氣，請注意你的左手邊，也許可以看到太平洋。

　　約 7.5 公里左右，有兩個很重要的地標。一個是三叉坑產業道路的叉路，這是一條比雙泰產業道路更偏僻，景觀更原始的產業道路，兩旁盡是熱帶雨林般的景觀。此去下山，經過三叉坑，會到雙溪區的西邊，接上台 2 丙線。

　　經過這個叉路，馬上就可以看到一個重要的解說牌：「辭職嶺古道」。

　　是的，沿著路旁的階梯往上，就是重要的制高點，諢名「辭職嶺」的大樟嶺。這個解說牌說明了當年那位老師的軼事。無論如何，我還滿佩服他，在那個年代，有這種「Guts」，說不幹就不幹。

　　8 公里是全程第一個高點，有一塊石碑，上書「蘭平千里」。石碑附近有一個階梯，可上至上方的瞭望臺。「蘭平千里」的意義是這樣的：

在經過辭職嶺古道雙泰公路之中途，恰在丁子蘭坑與大平交界之附近，地勢高聳而獨立，天氣晴朗時登上此台可眺望東北角海濱地區乃至太平洋，將方圓百里的山光水色盡收眼裡，正如古人所云：登高遠望，千里之遙在尺寸之間；故名「蘭平千里」。

　　這裡是雙溪區泰平村的北界，過了這裡，我們就準備進入泰平村。別忘了先在這裡喝口水，吃點東西，犒賞一下連續爬了 8 公里坡的身體。

Section 2：蘭平千里碑 → 壽山宮牌坊

　　一公里的下坡後，過 9 公里沒多久，突然豁然開朗，看到農田，看到農舍。當下，你真的會有看到桃花源的感覺。真的有這樣的一個地方：這樣的與世無爭，這樣的純樸，再無一絲一毫的矯飾，亦無一點一滴的豔麗。太魯閣氣勢萬千，當然無可取代；泰平這裡的小家碧玉，未必猥瑣。

　　我們就此進入北勢溪的最上源，後寮溪。往前行沒多久，來到整條泰平產業道路最知名的風景區：虎豹潭。以下，道路則沿另一條上源溪尾寮溪逆流而上。

　　虎豹潭，並不是因為這裡有老虎、豹子出沒。這是因為在虎豹潭兩邊的山勢宛如老虎與豹，鎮守此潭，因而得名。

　　12 公里處是虎豹潭的入口，下階梯沿著新建的人行步道深入才可抵達。這裡已經整理得非常漂亮，還有一個乾淨清爽的「五星級廁所」。夏季來此戲水的人不少，但時序進入秋冬，想當然爾，這裡就沈寂下來了。

　　不過，建議您別忘了把這裡記下來，溽暑時分，前來偷得浮生半日閒，享受豔陽下的一抹清涼，該是人生最愜意的享受了！

　　繼續前行，在針葉林的上方是泰平國小，那位「辭職老師」原先要上任的地方。只是，泰平國小聽說早已廢校。這也難怪，村裡沒多少人家，人口外流嚴重，哪來的學生？

　　續往前行，會碰到一間雜貨店，真好奇在秋冬遊客稀少時，他們的生意怎麼作？前面還有一個派出所。獅子頭曾經開玩笑說，這一定是全中華民國最清閒的派出所 – 想想，這裡沒多少人家，民風又如此純樸，要有刑案發生恐怕也很難吧！

　　派出所附近則是泰平衛生所。數次來訪，泰平衛生所總是鐵門深鎖，怕是已經作廢？

　　但，信不信由你，由虎豹潭至此區區五百公尺左右，這裡可說是泰平村「最熱鬧」的地方！

　　我們繼續向前，過一個水泥橋，就來到產業道路 13 公里處的壽山宮牌樓。這是一個頗為明顯的分界點，由此開始，我們又要進入另一個世界。

Section 3：壽山宮牌樓 → 縣界 → 折返點

　　過了壽山宮牌樓，沿著溪尾寮溪，道路又開始緩緩往上。

　　與前面五公里，泰平村人口密集處最大的不同在於，這一段路更靜謐，更讓人感覺與世無爭。溪尾寮溪就在你的腳旁，有這麼幾次，近得讓你覺得好像可以下去撈摸兩下。

　　未幾，來到雲霄精舍。這是雙泰產業道路上，除了壽山宮外，另一個規模龐大的寺廟，但個人卻也認為是最破壞雙泰道路氣氛的一座建築。

　　接近 17.5 公里處，出現另一個重要叉路。如果直走，會前往露營地「灣潭」，我們在此取左，開始往縣界前進。這 1.5 公里到縣界的上坡路，渺無人煙，寂靜得適合放空自己。

　　就這麼剛剛好，產業道路 19 公里的牌子出現時，也就到了台北與宜蘭的縣界。過縣界即為宜 1 線，由此往前約 1 公里，就是這一整條約 29 公里產業道路（雙泰產業道路 + 宜 1 線）的第一高點，也是本次比賽的最高點。

　　宜 1 線的正式名稱為「內大溪產業道路」，由縣界起算，到山下的頭城鎮大溪（對，就是那個可以吃現撈海鮮、夏天可以衝浪的地方）正好 10 公里。這一條道路的景觀比雙泰更原始，路面更狹窄，行車更驚險（當然，一天沒幾輛車經過），沿線近乎渺無人煙。路旁的里程牌，要不就是淹沒在路旁的林木之間，要不就是牌面整個被毀，只剩下一面不鏽鋼板歪歪斜斜的掛在山溝邊。

　　從縣界進入宜 1 線後，如果有機會，請看看旁邊的山景，山高谷深的氣勢，恍若置身台灣著名的三橫！

Section 4：折返下山

　　在折返點領了信物，轉身沿著來時路回雙溪。

　　是的，剛剛怎麼爬上來的，現在可以放心跑下去。只是，在和壽山宮牌樓再次打照面之前，千萬別衝得太愉快，提早把體力消耗光。

　　離去前，再看一眼溪尾寮溪吧！

　　再次經過派出所，經過那個鐵門深鎖的衛生所，揮別針葉林上的泰平國小，也揮別虎豹潭的山水。

　　虎豹潭到泰平村一鄰還有兩次的上坡下坡，儘管不長，但可不算平緩，在後半程體力下降時，還是有點惱人的。

　　我們一致認為，全程最難跑的一段，其實不是前八公里的一路上坡，而是最後回程，從產業道路 9 公里開始，長約 1 公里，跑上蘭平千里碑的上坡。這段上坡坡度不算小，更惱人的是出現在跑了 30 多公里，體能與心理都最脆弱的時候。儘管兩旁植栽絕美，此時還真不容易去注意它們，只能不斷地鼓勵自己：撐過這一段，就幾乎等同過關了！

　　終於上到蘭平千里碑，恭喜你！是的，因為此去就是一路 8 公里的下坡。

　　下坡時，別忘了再看一眼兩邊的山景，別忘了再看看兩邊的櫻花、杜鵑。它們都值得你再看一眼。